上半年 这些科学
” 从P2P租车转型分时租赁,3年烧光2000万美元? 根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。它对实体店本身有冲击,但实体店本身也是一个虚拟经济,因为它也是基于信用为基础(消费者会认为实体店里买的货物是真货、可信任的),是为实体经济做服务的,是流通环节的一部分。15年牛市见顶之后的资本寒冬,又让不少人质疑“双创”是否只是播下龙种,收获的却是跳蚤。 无论是实体经济还是虚拟经济,都会有虚假经济,这是国家需要去防范、去打假的。这种保障是为了实体经济服务的,所以虚拟经济是以信用为基础,为实体经济服务。它是实实在在能让人使用和感知的东西,我把它定义为实体经济。此外,现代社会里,地产价格暴涨,变成了纯炒房,这些都是实体经济所表现出来的虚假经济。“说到以信用为基础,保险也是,它也是虚拟经济的一部分,它为实物以及创造实物的人提供保障。“以前大家主要关注四大基本需求,现在还需要满足乐这一个精神上的需求。 在他看来,实体经济主要是为了满足人们对于衣食住行这四个基本需求,以及乐这个需求。它对实体经济是一个辅助作用,它帮助实体经济的货物能够更好的流通。这是需要反思的,老老实实把东西做好这是最重要的。
衡量网站已有内容价值的过程叫做内容审计(ContentAudit),即识别网站中能提升流量的内容和会导致问题的内容。 匆匆几次的印度之行中,我们接触到了不少受过良好西方式教育操一口地道伦敦郊区口音的印度精英,也看到了很多站在道路边打开消防栓洗澡的印度贫民。 即使成功购票,也不要以为就不需要这个App的帮助了。 带着风险投资从业者的职业式乐观,我们认为这种矛盾背后正孕育了各种发现问题解决问题的无限机会。在这种情况下仍然产生水资源短缺的问题,只能说明当地的水利基础设施建设非常落后。这样就有很多人为了保证能坐上车,在多个车次的waitinglist上排队。难以单点突破全面覆盖,这是印度移动互联网不同于文化和社会大一统的中国市场的窘境。因为这些火车神出鬼没做布朗运动,你完全无法预知它会停靠在哪个站台。 没有现金支付打车了,所以大家只能注册印度滴滴-Ola,乖乖绑定移动支付叫车出行。由于新币的印刷量不足加上每次换币的额度有限,很多人没有机会把自已手上的现金以旧换新,只能看着辛苦积累的一点财富化成废纸,深刻体会了一夜回到解放前的凄惨。 快速发展的印度移
莫小棋:内容创业上半场的战争已经结束了,以前我们常说内容为王、渠道为王,现在说法已经变了,不是绝对的内容为王或者渠道为王,而是头部为王。而乐淘最大的对手好乐买,也收到了腾讯5000万美元的投资。 最“恐怖”的是第四类用户,因为网站大多包退,退货可以选择到付即可。 在毕胜抛出那句“垂直电商是骗局”的惊世骇俗观点的4个月后,唯品会美国上市,2014年,垂直电商聚美优品上市。” 毕胜的办公室隔壁,曾经有个很大的供应商,他磨了7个月也没有结果。 有观点认为:转型前,乐淘是一个零售商,需要的是品类管理能力、销售能力、流量获取能力;转型后,需要的是品牌塑造能力、供应链能力,提高品牌溢价。市场上价格几万的奢侈品包,生产成本只有几百元,中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价,而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存,根据用户下单进行生产,让不在意品牌的消费者,用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。 类似的情况还有奥康,奥康的老总从来没听说过乐淘,但是因为在百度投过广告,知道毕胜,算是给朋友面子,拿出了8000双,放到了乐淘仓库里。你说搜索引擎,我能给你连续讲24小时,不带重的。 在毕胜看来,上述成本都是刚性成本,就算